蜗轮减速机是比较常用的减速机之一，蜗轮减速机外形美观，安装简单，扭矩大，受到越来越多客户的喜爱。不过也有一些客户提出疑问，蜗轮减速机有间隙吗？蜗轮减速机精度如何？大多减速机都是有些间隙的，不可能完全没有，不过有的精度高的间隙可以忽略不际。
       蜗轮减速机间隙的调整方法有两种，一种是导柱拧人蜗轮减速机后不装上框架_调它们的间隙；另一种是导柱拧入蜗轮减速机后装好上框架再调它们的间隙。两种装配方法均可，但是实践证明装上框架后再调间隙的方法误差较小。所以，我们倾向于后一种装配方法。
　　确认蜗轮减速机的蜗轮与其壳体装配后的轴向间隙，开动扇形段升降装置的电机，使上下辊开口度为257 mm.将扇形段升降装置的联轴器和传动轴的联轴器分别断开。取下蜗轮减速机调整螺母的止动板。用特殊扳手将调整螺母向右旋方向旋转，将其销紧，紧固力矩为2 50 ~3 0 0N .m在蜗轮减）5速机壳体端面吸上带磁力表座的千分表，其触头顶在导柱的端面上，千分表指针调到零位。在导柱下面利用液压千斤顶在导柱底部施加约10 k gf，或顶至下框架稍离开装配平台为止。从千分表上读到0.10 ~ 0.17 mm范围内的读数。这个读数_是蜗轮减速机的蜗轮与其壳体装配后的轴向串动间隙C值。如果读数不在上述范围内，说明蜗轮减速机制造不合格。